U području zrakoplovstva, budući da zrakoplovi doživljavaju ekstremne vibracije i udarce tijekom polijetanja, leta i slijetanja, kako osigurati da vijčani spojevi ključnih komponenti (kao što su krila, nosači motora itd.) neće otkazati zbog labavljenja? Može li karakteristike visoke sile zaključavanja Metalne sigurnosne matice ispuniti ovaj zahtjev?
U području zrakoplovstva, zrakoplovi doista doživljavaju ekstremne vibracije i udarce tijekom polijetanja, leta i slijetanja, što postavlja izuzetno visoke zahtjeve na stabilnost vijčanih spojeva ključnih komponenti. Kako bi se osiguralo da vijčani spojevi ovih ključnih komponenti (kao što su krila, nosači motora, itd.) neće otkazati zbog olabavljenja, mogu se poduzeti različite mjere. Slijede neke od glavnih metoda:
Koristite sigurnosne matice: Zbog svoje posebne strukture, sigurnosne matice mogu pružiti dodatnu silu zatezanja tijekom sastavljanja, što pomaže u sprječavanju otpuštanja vijaka pod vibracijama i udarcima. Na primjer, metalne sigurnosne matice spomenute u članku, ako imaju značajke visoke sile zaključavanja, tada u teoriji mogu ispuniti visoke zahtjeve za stabilnost vijčanog spoja u području zrakoplovstva.
Koristite osigurače navoja: osigurači navoja mogu popuniti praznine navoja i povećati kontaktnu površinu, pružajući dodatno trenje i učinkovito sprječavajući popuštanje vijaka.
Koristite brtve: Odgovarajuće brtve mogu pružiti dodatnu silu zatezanja i spriječiti otpuštanje vijaka, posebno u situacijama kada je potrebna posebna raspodjela pritiska i učinak brtvljenja.
Upotrijebite pričvrsne vijke: pričvrsni vijci imaju posebne strukture, poput reznih nazubljenja, koji se mogu zarezati u materijal nakon što su vijci zategnuti kako bi se osigurala dodatna sila zatezanja.
Upotrijebite čahure s navojem: čahure s navojem daju dodatnu silu zatezanja rotiranjem, što pomaže u sprječavanju otpuštanja vijaka.
Osim gore navedenih fizikalnih metoda, mogu se kombinirati i napredna tehnička sredstva:
Tehnologija analize udara i vibracija: Analizom i simulacijom uvjeta naprezanja zrakoplova u vanjskom okruženju ocjenjuje se stabilnost i pouzdanost konstrukcije zrakoplova. Ova tehnologija analize uključuje dvije metode: eksperimentalnu analizu i numeričku simulaciju, koje mogu pomoći inženjerima da razumiju karakteristike odgovora različitih materijala i struktura na udare i vibracije zrakoplova, kako bi napravili razuman dizajn i optimizaciju.
Analiza konačnih elemenata (FEA): Uz popularnost računala i softvera za proračun CAE, korištenje softvera za analizu konačnih elemenata može otkriti mikro-makro proces klizanja tijekom procesa labavljenja, riješiti mnoge neugodnosti testa i pružiti točniju podršku podacima za dizajn i optimizaciju vijčanih spojeva.
Mogu li značajke visoke sile zabravljivanja metalnih protumatica zadovoljiti potrebe područja zrakoplovstva treba procijeniti na temelju specifičnih parametara performansi proizvoda, scenarija primjene i rezultata ispitivanja. Ako metalne sigurnosne matice imaju dovoljno visoku silu zabravljivanja i stabilnost te su rigorozno testirane i verificirane, mogu postati jedno od učinkovitih sredstava za osiguranje stabilnosti vijčanih spojeva ključnih komponenti zrakoplova. Međutim, konačni izbor tek treba odrediti na temelju specifičnih inženjerskih potreba i standarda.
Potpuno metalna sigurnosna matica (v tip)